Ｋ２さんの雑記

■ [BIKE]スポークテンション

通勤用CRS2の後輪を少し前に組んだが、スポークテンションが低すぎるんじゃないかと気になっていた。スポークテンションメーターを持っていないので、ニップルを締める量を勘で決めるが、スポークを握った感覚で、少し緩いかなぁ、いや緩すぎるかなぁと、組んだ後、だんだん気になっていた。

ここのところ、後ろギアを最大まで落とすと、なぜかからからと音がなる。おかしいなぁと思っていたが、昨夜の帰りに２つめのギヤでもからから鳴りだした。降りて自転車を押すと音が鳴らないので、どこから鳴っているかが不明だったが、ふと、体重をかけると鳴る->後輪が変形して、スポークがチェーンに当たっているんではないかと気づいた。

帰ってから後輪を調べると、いやはや、何本かのスポークが完全にゆるみきっている。テンションが低すぎて、リムが変形し、テンションの落ちたスポークがゆるんでくるという現象のようだ。

全体的に平均１回転半ほど締め、振れ取りを行った。作業を完了したが、やっぱりまだゆるいような気がする。スポークテンションメーターを持っていればはっきりしたことがわかるのだが、これが高い工具で、なかなか買うことができない。廉価版は１万円付近であるが、普通のものは３万円くらいする。買えないよなぁ。

■ 楽天市場：顧客情報１０万件流出か　１件３千円で男性購入

また個人情報流出話。しかし今回は、

流出した個人情報を所持していた男性は「楽天関連会社の元社員から購入を持ちかけられ、１件３０００円で購入した。流出したのは足立区の業者のだけではないはずで、１０万件では済まないと思う」などと証言している。

という話が。ここで漏れている情報は、氏名・住所・カード番号などから、購入した下着の色までという話もある。

インターネット通販の大手である楽天でも、当然のように個人情報が売買されている事実が明らかになりそうである。消費者はあまり安すぎる商品購入は、その差額以上の金額がリスクとして乗っかっていることを常に意識する必要があるだろう。

■ 警察庁のウェブサイトについて

永さんところ。もともとはこの記事に対する意見なのだが、書いてあることは全く別で、DOCTYPE宣言が２カ所もあるサイトを役所が作っているという話。

しかし、これでブラウザで表示できてしまうんだからなー。プログラミングを生業とする人がHTMLを書けば、ブラウザで表示できればOKという考え方には、多少なりとも疑問を抱くはずだが、そうじゃなければこれでOKということになるんだろうな。

ん、職業プログラマでもコンパイル通ればOK（もしくは動けばOK）の人がいっぱいいる？　そーなのか、そーかもね。

■ [仕事]基板デバッグモードに入った

とうとう基板ができてきて、基板のデバッグに入った。

今回の基板には、CPU/DSP等は載っていない。単体でチェックするためにどうしようかといろいろ考えたのだが、FPGAにCPUのIPコアを載っけて、そこからRS232Cでコンピュータにつなごうと考えた。そのための仕掛けを基板に仕込んでもらった。

で、早速その部分の動作チェックをやったが、すんなりOK。これからこのCPUを使ってデバッグプログラムを作る。

この基板のFPGAの総ゲート数は700万ゲート。7年前に設計した基板には6万ゲートしか載っていなかったから、100倍以上。

すごい時代になったものだ。

■ なんかアクセス数が激減

多い時で1000近くで安定していた一日のアクセス数が、ここ数日は400弱に激減。まだ多いでしょう。

いったいなんなんだろう。

■ ごめんなさい、リテラシーがないので、意味がわかりません

日本でも普及し始めたスマートフォン、その背景とは - CNET Japan。

読み始めたはよいが、途中で投げ出した。この人の文章、私の能力が足りないので、私には意味がわかりません。私にも、すっと読んで意味がわかるくらい、理解しやすく書いて欲しいなー、できれば。

でも、CNETジャパンなんてのに採用されている文章なんだから、多くの人はこれを読んですっと理解できるんだろうなー。でも、精進しろと言われても、精進するつもりもありませんので、あしからず。

■ 逮捕者続出の京都市　市長「優先雇用が原因の一つ」同和行政で異例の発言

市によると、過去４年間に不祥事で懲戒処分を受けた環境局の職員数は、１５年度＝１０人（全体で２８人）▽１６年度＝８人（同１６人）▽１７年度＝１５人（同２０人）▽１８年度＝６人（同８人）。いずれの年度も全体の半数近くを占めている。

直接関係ないが、近くに一方通行、制限速度20km/sの道がある。この道が交通量の多い道同士をつないでいるため、抜け道になっている。細い道なのに交通量が多い。

この道に面して小学校と幼稚園がある。そのため、朝の８時から９時には通行止めになり、PTAのボランティアが車止めを置く。

ここを、ゴミ収集車が通る。その道のゴミ収集のためなら仕方ない、ゆっくり気をつけて走って欲しい、しかし、ほとんどのゴミ収集車は、この道を抜け道として使うのだ。３カ所ある車止めをよけ、400〜500mほど爆走する。速度はどう見ても50km/sは超えている。で、非常に運転があらい。

この道は、朝の通勤に私も使用させてもらうことが多いのだが、週に２日は本当に危険で、後ろから爆音をたてて追い越していくゴミ収集車に恐怖感を感じる。

朝のゴミ収集は忙しくて、抜け道を使わざるを得ないのかもしれない。でもね、ちょっとあまりにもなのでね。

で、そういうことを思っているところに、このニュース。多少思うところもあるよな。

京都市環境局さん、なんとかしてください。（って、こんなところに書かずに苦情を入れろよって。ごもっとも）

■ jkondoの日記 - 自分はもうこれ以上は仕事できない、というところから5回くらいは壁を越えられる気がする

「少し疲れているから休みを取って体を休ませます」と言って仕事を休む人を見かけます。体を壊さないように必要なときはゆっくり休んで欲しいと思います。それと同時に、少なくとも1週間安定して仕事に集中できる自分になれるように、日々自分を進化させていく、ということも忘れないで欲しいと思います。20代、30代っていうのは、そういう進化を一番させられる時期だと思うのです。あとから振り返って「随分遠くまで来たな」と思えるように何かをやる能力が増えているというのは、その対象がどういうものであれ素晴らしいことだと思うのです。

仕事で、体力や精神的な持続力と、やれること（能力）というのはまた別なのではないかと思う。そこが混同されてしまっているように思えるのだが。近藤さんは、体力や精神的持続力は、鍛えることで強くなると言う話をされていると思うのだが、どうも能力の話が混じっているように思える。

自転車は、確かに鍛えれば強くなるが、それは強くするのが第一義の目的であるから、強くなることに対して努力するわけだが、それをそのまま仕事の比喩として使うのはどうかと。

がんばりすぎると体や精神を壊すことになる。だからどうやって休むかを現代人は考えなければならないと思う。

たとえば仕事とプライベートは、頭をカチッと切り換えるとか、週に１日や２日はきっちり休むことが必要だ。

確かに、なんでもスポンジのように吸収できるときに、生活そのものが仕事になる時期ってのはあってよいし、あった方がよいのだろうと思う、が、ずっとそうでは、体も精神も保たない。

だから、外からどう見てもがんばっている人が、「もっとがんばれ」的なことを書くってのは、一般人にはあまりいい影響がないような気がして。

上の文章で、最初に

「少し疲れているから休みを取って体を休ませます」と言って仕事を休む人を見かけます。

と書かれているのは、そういうことには賛同できないよという例としてあがっているとしか読めませんが、私はそういって休む人を尊重したいと思う。

「疲れたから仕事を離れてのんびりする」というのではなくて、「疲れたからこそ仕事のことを考える」という事をやるところから、自分の道が始まるんじゃないかなあという気がします。

それで心や体を壊したら元も子もない。「疲れたからこそ仕事のことを考える」ってのはどう考えてもやらなくてよいことだと思う。「疲れても仕事のことを考えざるを得ない」機会というのはどうしてもあって、そういうときに心や体をこわしがち。こういう場合にどうやって対処するかを多くの人は悩む。対して、「疲れても仕事の事を考えてしまうほど夢中」なときは、まぁある程度は思う存分考えればよいと思うが、ずっとそれでは一生は保たないので、切り替える方法等を考えておいた方がよいと思う。