Ｋ２さんの雑記

■ ITmedia News：どの情報を信じますか？

岡田有花記者（IT戦士）と鳥越編集長のやりとりで、岡田有花記者の書いた鳥越編集長へのインタビュー記事が事実と違うと、鳥越編集長が言っている。それに対して反論記事を岡田有花記者が書いた。

すごい時代になったなあと感心する。

それはそれでよいとして、単純にリンク先に掲載されたテープ起こしと掲載記事の文章だが、私はこれでは、確かに鳥越さんの言うことも一理あると思う。

岡田記者はどういう意図でこの反論記事を書いたのだろう。自分に落ち度はなかったと感じたのだろうか。両方の文章を読むと、それを主張するのはちょっと難しいと思うのだが……

ただ、受け手が真偽を判断するべきだというのはその通りだと思う。が、今回のような記事では、実際に岡田記者がテープから起こした生の文章を掲載しない限り、一次情報には当たれないわけで、それなのに読者に責任を投げてしまうのは、不誠実だと思う。

ま、炎上させた人たちは、テープ起こしの文章が最初に掲載されていたとしても、同じように炎上させたでしょう。この２つの文章の違いに気づくまで読み込む人もそうはいないだろうから、どう編集していたにせよ、結果にかわりはないとは思うので、今回のこのやりとりは不毛だと思う。

■ 再び目覚める疾走指向

ここ数ヶ月、車の試乗が趣味のようになっていて、一時は車を手放そうとまで考えて今のコンパクトFF/ATにした記憶ももう遙か遠くのかなた、再び人馬一体となりながら疾走したい気持ちがむくむくとわき上がってきた。

こうなると衝動は抑えがたく、最後はどの車を買うのかで大いに迷った。理想は軽量FRまたは4WDでMT車。ところがファミリーユースで一台目の条件も満たさなければならない。そうすると車がない。

高速道路に乗ったとき、1.5リッターではかなり走りにくい経験もしていて、もう少し排気量が欲しい。

少し前にも書いたが、いつかはBMWと思っていたので、BMWも相当考えた。MT車があって死ぬほど無理すればなんとか手に届くのは、320i。MT車の試乗はしなかったが、AT車は乗ってみた。あの車体では動力性能がちょっと足りない（この夏のMCで、多少よくなったようだが...）

一方、BMWには130iというとんでもなくおもしろい車がある。これの中古が4年落ち程度なら300万円を切る価格で買える。実は試乗をしあまりのおもしろさに購入一歩手前、手付け金を払う直前まで行ったのだが、4年落ちの中古に後何年乗れるのだろうという一点が気になって、あきらめた。

インプレッサ2.0GT(AWD/MT)がカタログスペック的には割と理想に近い。この試乗車はほとんどなく、1.5リッターのFF/ATに乗ってみた。1.5リッターは動力性能としては悲しいくらい非力で、まず選択できないのだが、ここから2.0GTの性能を想像しようとした。しかしあまりの内装のプアーさに嫌気がさす。もうちょっとなんとかならんか、すばるさん。2.0GTの動力性能も、Web上ではあまりよい噂を聞かないので、試さずに乗る勇気が出ない。

本当に選ぶ車がないなと少々疲れ気味になってきて、RX-8の実用性だけ確認してだめなら今回の購入はなしにしようと思った。RX-8は昔から気になっていて、もしなんとか後席が使えるようなら一縷の望みがあるかなと思っていた。マツダに行くならついでにアクセラあたりにMTはないのかと調べたら、マツダスピードアクセラというのがある。重さは1400kgを越えるが、動力性能は2.3リッター、260馬力越え、38kgmオーバーのトルク。嘘みたいな変な車だが、一応なんとか買える範囲の値段帯。まさか試乗車はないよなとWebで検索すると、なんと京都に存在した。それでMSアクセラとRX-8の試乗を予約してマツダに行く。

アクセラはやっぱり変態車だった。そもそもこのパワーをFFで受けるのはどうよ。しかしサスペンションや車体剛性は非常にしっかりしていて、シフトフィールも悪くない。それになんと言ってもファミリーユースとして見たときに短所がほとんどない。内装も申し分なく、非常に品質よく仕上がっている。FFじゃなければなーと思うが、MTで選べる車がない中、一つの選択肢としてはありと思う。

その後RX-8に乗るが、この車、乗った瞬間にやられた。もうおもしろいのなんの。乗った瞬間から、これ自分の車だと思ってしまった。ぴたっとフィットしてしまった。シフトもぴたっと決まるし、エンジンを回したときの高回転域の官能的なフィーリングとサウンドと来たら。

後席の居住性と観音開きドア、嫁さんからOKが出る。うそお。いいのこれで。一瞬ほぼ決まりだと思った。これは運命の巡り合わせだと。ところが、トランクのラゲッジスペースを見て、その開口部の狭さを見て、これはファミリーユースとしては無理だと判断する。本当にそれ以外はよかった。値段はちょっと高いが、後15cm開口部が広ければ買っていたと思う。

最終的に残ったのはMSアクセラで、翌日にも別の販売店に行ってしまった試乗車をわざわざ予約して1時間ほど試乗させてもらい、あまりの変態さに笑いつつも、契約してしまいました。

この歳になって、また血がうずくとは思っていませんでした。納車は9月末です。楽しみであります。

■ [無線]EU

イタリア・ハンガリー・ブルガリアなどたくさん聞こえているんだけど、強さがいまいちでなかなか交信まではいたらない。

このアンテナではオーバーシーは難しいかな。

すっかり夜が明けてしまいました。