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K2さんの雑記


2010-09-05(Sun) [長年日記]

再び目覚める疾走指向

ここ数ヶ月、車の試乗が趣味のようになっていて、一時は車を手放そうとまで考えて今のコンパクトFF/ATにした記憶ももう遙か遠くのかなた、再び人馬一体となりながら疾走したい気持ちがむくむくとわき上がってきた。

こうなると衝動は抑えがたく、最後はどの車を買うのかで大いに迷った。理想は軽量FRまたは4WDでMT車。ところがファミリーユースで一台目の条件も満たさなければならない。そうすると車がない。

高速道路に乗ったとき、1.5リッターではかなり走りにくい経験もしていて、もう少し排気量が欲しい。

少し前にも書いたが、いつかはBMWと思っていたので、BMWも相当考えた。MT車があって死ぬほど無理すればなんとか手に届くのは、320i。MT車の試乗はしなかったが、AT車は乗ってみた。あの車体では動力性能がちょっと足りない(この夏のMCで、多少よくなったようだが...)

一方、BMWには130iというとんでもなくおもしろい車がある。これの中古が4年落ち程度なら300万円を切る価格で買える。実は試乗をしあまりのおもしろさに購入一歩手前、手付け金を払う直前まで行ったのだが、4年落ちの中古に後何年乗れるのだろうという一点が気になって、あきらめた。

インプレッサ2.0GT(AWD/MT)がカタログスペック的には割と理想に近い。この試乗車はほとんどなく、1.5リッターのFF/ATに乗ってみた。1.5リッターは動力性能としては悲しいくらい非力で、まず選択できないのだが、ここから2.0GTの性能を想像しようとした。しかしあまりの内装のプアーさに嫌気がさす。もうちょっとなんとかならんか、すばるさん。2.0GTの動力性能も、Web上ではあまりよい噂を聞かないので、試さずに乗る勇気が出ない。

本当に選ぶ車がないなと少々疲れ気味になってきて、RX-8の実用性だけ確認してだめなら今回の購入はなしにしようと思った。RX-8は昔から気になっていて、もしなんとか後席が使えるようなら一縷の望みがあるかなと思っていた。マツダに行くならついでにアクセラあたりにMTはないのかと調べたら、マツダスピードアクセラというのがある。重さは1400kgを越えるが、動力性能は2.3リッター、260馬力越え、38kgmオーバーのトルク。嘘みたいな変な車だが、一応なんとか買える範囲の値段帯。まさか試乗車はないよなとWebで検索すると、なんと京都に存在した。それでMSアクセラとRX-8の試乗を予約してマツダに行く。

アクセラはやっぱり変態車だった。そもそもこのパワーをFFで受けるのはどうよ。しかしサスペンションや車体剛性は非常にしっかりしていて、シフトフィールも悪くない。それになんと言ってもファミリーユースとして見たときに短所がほとんどない。内装も申し分なく、非常に品質よく仕上がっている。FFじゃなければなーと思うが、MTで選べる車がない中、一つの選択肢としてはありと思う。

その後RX-8に乗るが、この車、乗った瞬間にやられた。もうおもしろいのなんの。乗った瞬間から、これ自分の車だと思ってしまった。ぴたっとフィットしてしまった。シフトもぴたっと決まるし、エンジンを回したときの高回転域の官能的なフィーリングとサウンドと来たら。

後席の居住性と観音開きドア、嫁さんからOKが出る。うそお。いいのこれで。一瞬ほぼ決まりだと思った。これは運命の巡り合わせだと。ところが、トランクのラゲッジスペースを見て、その開口部の狭さを見て、これはファミリーユースとしては無理だと判断する。本当にそれ以外はよかった。値段はちょっと高いが、後15cm開口部が広ければ買っていたと思う。

最終的に残ったのはMSアクセラで、翌日にも別の販売店に行ってしまった試乗車をわざわざ予約して1時間ほど試乗させてもらい、あまりの変態さに笑いつつも、契約してしまいました。

この歳になって、また血がうずくとは思っていませんでした。納車は9月末です。楽しみであります。

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]
すのこ (2010-09-07(Tue) 13:50)

RX-8 をOKするなんて、なんて素敵な奥様でしょう。 <br> <br>我が家は6人乗り絶対指令がでております。家族4人+爺婆=6人。。。選ぶ車がありません(^^;) <br> <br>密かに MPV 23T-4WD を狙っていたのですが、なんと、生産中止らしいし。。。それに、スライドドアじゃないと年寄りの乗り降りが大変でしょ、という新たな指令もて。。。 <br> <br>MSアクセラ、楽しみですね。

とおりすがり (2010-10-14(Thu) 19:02)

あまりに自分と一緒で嬉しかったのでコメントさせていただきます。 <br>私はMSアクセラ試乗にディーラーに行ったところ、ノーマークだったRX-8にやられたクチです。(全く同じような衝撃を受けましたw) <br>が、トランク開口部の狭さという全く同じ理由で最初の車検で130iに乗り換えてしまいました。 <br>ハッチバックはやはりいいですね。 <br>アクセラも大好きですが、ハッチバック+FR+直6+MTというヨダレの出る組み合せにやられてしまいました。

K2 (2010-10-15(Fri) 22:25)

すのこさん、こんにちは。 <br> <br>RX-8はいい車でした。RX-7(FC)とかには乗せてもらったことがありますが、印象はこちらの方がよかったな。乗りやすい車でした。うちはとりあえず5人乗れれば十分ですが、4人では正直少しきついです。 <br> <br>とおりすがりさん、こんにちは。 <br> <br>たぶん趣味嗜好が似ているのでしょうね。探して探してたどり着く車は限られてしまいますね。 <br> <br>130iは、例の中古車をやはり1時間近く乗せてもらいました。楽しい車で、かなり欲しかったですが、とてもじゃないですが新車では無理です。600万近くになるのでは? ちょっと下のトルクが細いかなと感じました。いつも一生懸命走らないといけないかなという印象がありました。でも、コーナーの立ち上がりでアクセルオンする楽しさはぴかいちですね。 <br>


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