Ｋ２さんの雑記

ご無沙汰しています。アクセラのトルクステアはハイパワーＦＦとしてはおとなしい方だという話を聞いたことがあります。 <br>ただ、外部からの入力に弱いという話もありますので、路面のギャップによってステアリングが取られることはありそうです。特にアクセルを開けている時には。 <br>ＦＦの操舵感は他の駆動方式と少し違うような気はします。アンダーが出ることを見越して少し切り込んでおくとか、逆にギャップを積極的に使いに行くとか、癖というか、慣れは必要だと思います。普通に動かす分には気にしませんけどね。 <br>

永さん、こんにちは。よくご存じですね。DSC（トルクコントロールオン）では、トルクステアは押さえられているという話ですね。しかしエンジンの特性がどっかんターボなので、繊細なアクセルコントロールは非常に難しそうです。まぁ高速道路を走る程度なら何の問題もないのですが。